Project Mariner
07 sep 2009 22:44
Ik heb dit weekend een Mariner aangeschaft. Hij is gebouwd door Nimbus in opdracht van Arend bloem. Er moet behoorlijk wat aan gebeuren, maar daar was de prijs ook naar. Hieronder volgen eerst een aantal plaatjes met uitleg over de staat waarin hij nu verkeert. Ik zal in dit topic bij gaan houden wat ik allemaal heb gedaan en hoe. Misschien wel interessant voor iemand die ooit eenzelfde project van plan is uit te gaan voeren.
Er zitten op diverse plaatsen wat "spinnenwebben" in de gelcoat. De ergste op het achterdek. Dit ligt volgens mij aan een ontwerpfout van nimbus. De kajak is verstevigd met ingelamineerd schuim. Dit schuim op de bodem van de kuip, op het voordek net voor de kuip en achter het achterste luik. Het stuk net tussen het achterste en mijn dagluik is niet verstevigd. Hier zit ook precies het schot tussen achter- en dagcompartiment. Precies op de rand van het schot is de gelcoat beschadigd. Je kunt op deze plek het dek ook makkelijk induwen. Dit ga ik verder verstevigen met een extra glasmat.
En hier nog een plaatje van de kuip, waarbij je goed de het ingelamineerde schuim kan zien.
Na een proefvaart zaterdag stond het achtercompartiment half vol water. Bij het bekijken voor het varen was het me al opgevallen dat deze kajak al wel een tijdje geleden een kielstrip had kunnen gebruiken en dat er waarschijnlijk een klein scheurtje aan de achterkant van de kiel zat. Met het luik halfvol kon ik meteen goed zien waar het lek zat. Het was inderdaad het vermeende scheurtje. Het water kwam er met een mooi straaltje uit. Op de foto is het ook goed te zien. De voor en achterkant van de kiel wil ik ook extra verstevigen met glasweefselband.
Verder zit er nog een klein gaatje in de zijkant (ongeveer 1 bij 2 cm beschadigd glasweefsel). Het is provisorisch gerepareerd bij de laatste trektocht. Ik ga het slechte weefsel uitslijpen en het permanent repareren.
Verder zijn er nog een aantal minder fraai ogende kleine reparaties gedaan. Deze ga ik netjes afwerken. Door het vrij veel aanwezig zijn van de "spinnenwebben" heb ik gekozen de kajak te voorzien van een nieuwe laag topcoat. Hierbij kan ik dan gelijk kiezen voor een veiligere kleur.
Mocht het allemaal nou niks worden dan kan ik hem altijd nog als bloembak gebruiken. Staat best leuk in je huiskamer
.
Komende paar weken hoop ik de romp te kunnen doen.
Er zitten op diverse plaatsen wat "spinnenwebben" in de gelcoat. De ergste op het achterdek. Dit ligt volgens mij aan een ontwerpfout van nimbus. De kajak is verstevigd met ingelamineerd schuim. Dit schuim op de bodem van de kuip, op het voordek net voor de kuip en achter het achterste luik. Het stuk net tussen het achterste en mijn dagluik is niet verstevigd. Hier zit ook precies het schot tussen achter- en dagcompartiment. Precies op de rand van het schot is de gelcoat beschadigd. Je kunt op deze plek het dek ook makkelijk induwen. Dit ga ik verder verstevigen met een extra glasmat.
En hier nog een plaatje van de kuip, waarbij je goed de het ingelamineerde schuim kan zien.
Na een proefvaart zaterdag stond het achtercompartiment half vol water. Bij het bekijken voor het varen was het me al opgevallen dat deze kajak al wel een tijdje geleden een kielstrip had kunnen gebruiken en dat er waarschijnlijk een klein scheurtje aan de achterkant van de kiel zat. Met het luik halfvol kon ik meteen goed zien waar het lek zat. Het was inderdaad het vermeende scheurtje. Het water kwam er met een mooi straaltje uit. Op de foto is het ook goed te zien. De voor en achterkant van de kiel wil ik ook extra verstevigen met glasweefselband.
Verder zit er nog een klein gaatje in de zijkant (ongeveer 1 bij 2 cm beschadigd glasweefsel). Het is provisorisch gerepareerd bij de laatste trektocht. Ik ga het slechte weefsel uitslijpen en het permanent repareren.
Verder zijn er nog een aantal minder fraai ogende kleine reparaties gedaan. Deze ga ik netjes afwerken. Door het vrij veel aanwezig zijn van de "spinnenwebben" heb ik gekozen de kajak te voorzien van een nieuwe laag topcoat. Hierbij kan ik dan gelijk kiezen voor een veiligere kleur.
Mocht het allemaal nou niks worden dan kan ik hem altijd nog als bloembak gebruiken. Staat best leuk in je huiskamer
.
Komende paar weken hoop ik de romp te kunnen doen.
07 sep 2009 23:18
Gefeliciteerd man! Ik hoop dat de prijs er inderdaad naar was, klinkt als een hoop werk maar zo te horen heb je daar wel hobby in.
Ik heb nu al meer dan een half jaar het 'project' Nanook aan het plafond hangen, er komt nog geen licht uit die 'lampekap'.
Ik heb nu al meer dan een half jaar het 'project' Nanook aan het plafond hangen, er komt nog geen licht uit die 'lampekap'.
10 sep 2009 20:20
De eerste stap is gezet. Ik ben vandaag begonnen met het wegslijpen en schuren van de sterren in de gelcoat. Ook heb ik rondom het gaatje aan de achterkant de gelcoat zover weggehaald dat ik het kan repareren.
Gelukkig ben ik geen vrijgezel. Die gaan volgens een bepaald liedje pas slapen als alle sterren zijn geteld.........nou daar ben je nog wel even mee bezig bij die boot van mij.
Hier nog even een paar plaatjes.
De achterkant kaalgehaald rondom het gaatje.
En een stukje bodem waar voorheen veel sterren zaten.
Ik heb alleen wel zo mijn bedenkingen over de verdere strategie. Op de plekken waar de gelcoat weg is, is de bodem helder. Dit betekent dat je straks aan de binnenkant twee verschillende kleuren zult zien, want ik ga een andere kleur topcoat gebruiken.
Een optie is helemaal kaal halen, maar dit is wel echt veel werk. Een voordeel hiervan is dat het wel weer wat gewicht scheelt.
De andere optie is het gewoon voor lief te nemen. Niemand die het ziet als je vaart.
Gelukkig ben ik geen vrijgezel. Die gaan volgens een bepaald liedje pas slapen als alle sterren zijn geteld.........nou daar ben je nog wel even mee bezig bij die boot van mij.
Hier nog even een paar plaatjes.
De achterkant kaalgehaald rondom het gaatje.
En een stukje bodem waar voorheen veel sterren zaten.
Ik heb alleen wel zo mijn bedenkingen over de verdere strategie. Op de plekken waar de gelcoat weg is, is de bodem helder. Dit betekent dat je straks aan de binnenkant twee verschillende kleuren zult zien, want ik ga een andere kleur topcoat gebruiken.
Een optie is helemaal kaal halen, maar dit is wel echt veel werk. Een voordeel hiervan is dat het wel weer wat gewicht scheelt.
De andere optie is het gewoon voor lief te nemen. Niemand die het ziet als je vaart.
16 sep 2009 08:39
Kleur aan de binnenkant zou ik me niet zo druk om maken.
Volgens mij zijn de in NL gebouwde Mariners toch al lichter in gewicht, dus een beetje extra gelcoat zal niet zoveel uitmaken.
Volgens mij zijn de in NL gebouwde Mariners toch al lichter in gewicht, dus een beetje extra gelcoat zal niet zoveel uitmaken.
16 sep 2009 17:38
Hij was 25 kg voordat ik aan het schuren begon. Inmiddels heb ik het lek achter gedicht. Aan de voorkant was de gelcoat ook op een aantal plaatsen geheel van de kiel gesleten. Hier ontdekte ik een plek waar ook vezels beschadigd waren. Na het weghalen van alle slechte vezels had ik daar ook een gat. Het provisorisch gerepareerde gat heb ik uitgeslepen totdat ook daar alle beschadigde vezels weg waren.
Deze drie gaten heb ik inmiddels dicht. De voorste was nog best lastig. Ik heb dit vanaf de binnenkant gerepareerd, wat nog best een gepriegel was door zo'n luikje. Ook het gaatje in het dagcompartiment heb ik van binnenuit gedaan. Hier had ik wat meer ruimte, dus dit was wat makkelijker.
Het gaatje aan de achterkant heb ik aan de buitenkant gerepareerd. Hier kon ik vanaf de binnenkant niet bij, omdat de schegbox te veel in de weg zit. Het resultaat was best aardig. Het had zeker beter gekund, maar ook veel slechter.
De methode die ik gebruikt heb.
- slechte (witte) vezels wegslijpen
- goed opschuren
- goed ontvetten
- buitenkant afplakken met PE folie en ducktape
- laagjes mat en weefsel op maat knippen
- hars op het te repareren gebied smeren
- een voor een laagjes mat en weefsel op een stuk folie (PE) met hars insmeren tot alles goed doorzichtig is.
De laatste stap ging bij mij niet helemaal vlekkeloos. Ik heb het stapeltje doordrenkte matjes met de hand opgepakt en vervolgens op zijn plek gelegd. Dit was erg onhandig omdat je dan je handen (handschoenen) vol hars hebt zitten en vervolgens overal aan blijft plakken.
Het was beter geweest het geheel met folie en al op de pakken en op de plek aan te brengen. Hierdoor plakt de buitenkant niet en kun je veel beter alle lucht eruit drukken. Het folie kan gewoon blijven zitten. Polyester hecht niet aan PE, dus na het uitharden trek je het folie er gewoon af.
Hier een paar plaatjes van het resultaat.
Dit weekend hoop ik de onderkant te kunnen schuren en de coating op te brengen. Het kale gedeelte van de kiel aan de voorkant ga ik aan de buitenkant nog verstevigen met een strook glasband voordat ik het geheel ga coaten.
Deze drie gaten heb ik inmiddels dicht. De voorste was nog best lastig. Ik heb dit vanaf de binnenkant gerepareerd, wat nog best een gepriegel was door zo'n luikje. Ook het gaatje in het dagcompartiment heb ik van binnenuit gedaan. Hier had ik wat meer ruimte, dus dit was wat makkelijker.
Het gaatje aan de achterkant heb ik aan de buitenkant gerepareerd. Hier kon ik vanaf de binnenkant niet bij, omdat de schegbox te veel in de weg zit. Het resultaat was best aardig. Het had zeker beter gekund, maar ook veel slechter.
De methode die ik gebruikt heb.
- slechte (witte) vezels wegslijpen
- goed opschuren
- goed ontvetten
- buitenkant afplakken met PE folie en ducktape
- laagjes mat en weefsel op maat knippen
- hars op het te repareren gebied smeren
- een voor een laagjes mat en weefsel op een stuk folie (PE) met hars insmeren tot alles goed doorzichtig is.
De laatste stap ging bij mij niet helemaal vlekkeloos. Ik heb het stapeltje doordrenkte matjes met de hand opgepakt en vervolgens op zijn plek gelegd. Dit was erg onhandig omdat je dan je handen (handschoenen) vol hars hebt zitten en vervolgens overal aan blijft plakken.
Het was beter geweest het geheel met folie en al op de pakken en op de plek aan te brengen. Hierdoor plakt de buitenkant niet en kun je veel beter alle lucht eruit drukken. Het folie kan gewoon blijven zitten. Polyester hecht niet aan PE, dus na het uitharden trek je het folie er gewoon af.
Hier een paar plaatjes van het resultaat.
Dit weekend hoop ik de onderkant te kunnen schuren en de coating op te brengen. Het kale gedeelte van de kiel aan de voorkant ga ik aan de buitenkant nog verstevigen met een strook glasband voordat ik het geheel ga coaten.
23 sep 2009 20:37
Even een update.
Inmiddels heb ik de voorkant voorzien van een kielstrip op de plaats waar de kiel volledig kaal was. Dit heb ik gedaan volgens de stappen die ik in de vorige post had beschreven, maar nu wel alles met plastic en al erop geplakt. Het resultaat was mooi glad zonder luchtbellen. Volgende keer moet ik alleen het plastic nog iets kleiner maken zodat ik overtollige hars met aceton kan verwijderen dat scheelt schuurwerk.
Dit weekend heb ik de eerste laag oranje coating erop gedaan. Het was iets minder fel oranje dan ik had gehoopt maar wel een mooi kleurtje. Het is nog niet dekkend, dus dit weekend volgt de tweede laag. Daarna nog eventueel aanwezige kuiltjes opvullen en afdekken met plastic om het geheel glad te krijgen. Dan komt nog een aardige klus met gladschuren en polijsten.
De poes is in ieder geval blij met het project. Mijn vriendin vroeg zich af wat nou gekker was....dat we een kajak in de kamer hebben......of dat de poes erin gaat liggen. Op de foto is trouwens ook te zien dat mijn kayak nu aan de binnenkant two-tone is geworden.
Inmiddels heb ik de voorkant voorzien van een kielstrip op de plaats waar de kiel volledig kaal was. Dit heb ik gedaan volgens de stappen die ik in de vorige post had beschreven, maar nu wel alles met plastic en al erop geplakt. Het resultaat was mooi glad zonder luchtbellen. Volgende keer moet ik alleen het plastic nog iets kleiner maken zodat ik overtollige hars met aceton kan verwijderen dat scheelt schuurwerk.
Dit weekend heb ik de eerste laag oranje coating erop gedaan. Het was iets minder fel oranje dan ik had gehoopt maar wel een mooi kleurtje. Het is nog niet dekkend, dus dit weekend volgt de tweede laag. Daarna nog eventueel aanwezige kuiltjes opvullen en afdekken met plastic om het geheel glad te krijgen. Dan komt nog een aardige klus met gladschuren en polijsten.
De poes is in ieder geval blij met het project. Mijn vriendin vroeg zich af wat nou gekker was....dat we een kajak in de kamer hebben......of dat de poes erin gaat liggen. Op de foto is trouwens ook te zien dat mijn kayak nu aan de binnenkant two-tone is geworden.